知识科普：《环法自行车比赛》。

今天我们来说环法自行车比赛。环法自行车赛自1903年首次举办以来，已经走过了118年的历史。它从一个小型的地区性比赛，发展成为了一项全球性的盛事，每年吸引观众100万级的观众。

在漫长的岁月里，环法自行车赛见证了无数英雄的崛起与传奇的诞生，它已经成为了一个充满激情与梦想的舞台。环法自行车赛的起源与法国历史上著名的“克莱福斯事件”紧密相连。1896年3月，新任情报处长皮卡尔在深入调查后，发现真正的罪犯是亨利的朋友费迪朗埃斯特哈奇，并要求军事法庭重新审理此案。

自1903年来，环法自行车赛每年夏季如期而至，赛季长达23天，共分为21个赛段，平均赛程超过3500公里。每年的赛程不同，但是都环绕着法国走一周。比赛的最后阶段总是穿越巴黎市中心的香榭丽舍大道，并经过壮观的埃菲尔铁塔。

而在1903年7月1日，第一届环法自行车赛在欢呼声中拉开帷幕，毛瑞斯盖利成为了首位环法赛的总冠军。从第六赛段开始，盖利就展现出惊人的领先优势。经过2397公里的艰苦角逐，他第一个抵达设在巴黎市内的王子公园，终点他的成绩比第二名选手布希尔快了整整3小时。

比赛过程中，领先者将穿上象征重要的黄色领骑衫，最佳冲刺者将获得一件绿色车衣。而在山间赛事中表现出色的气势，这回被赠与一件波尔卡点运动衣，有时被誉为山巅之王。

这项赛事不仅是一场体育竞技的盛宴，更是法国历史和文化的重要载体。每年的环法自行车赛都让全球观众感受到法国独特的魅力与激情。

那我们中国为什么会没有一次都去参加著名的环法赛事？环法自行车赛和很多联赛一样，自行车项目的职业车队具有共3级的等级划分，是巡赛车队、洲际职业队和洲际队。根据有史以来国际自行车联盟的规定，只有是巡赛级别的车队，才能够直接参加环法等顶级赛事，而达到州级职业赛水平的车队也有机会参加。

环法赛就是在众多的州级车队中挑选出最优秀的几个车队，赋予环法赛的参赛资格，往往数量很少，每一节基本都是只有3个左右，就是只有3支左右的队伍才可以以这样的方式参加。

环法是巡赛级别的车队，无论是车手实力、后勤配置、自行车配置系统、训练方式等方面均堪称一流。可以说是巡赛的成员都是千挑万选出来的，每一个从小就有出众的能力，能进取这样队伍的都是在自行车方面很优秀的。比如今年环法冠军来自天空车队的托马斯，从小就在这方面有着过人的天赋。

当然组建这样一支实力强劲的车队，这需要依靠一个资金实力极强的赞助商和一个发起者。组建一支世巡赛队伍，经济有实力不能解决的，还需要大量的人力投入，庞大的资金投入，顶级的世巡赛车队。

而中国虽为自行车大国，但职业自行车这方面运动起步较晚，属于后来居上走，在该项运动的传统上还远不及一拥有数十年甚至上百年该运动文化传统的阿弥陀佛。