摩托日记

状态: HD

主演: 盖尔·加西亚·贝纳尔 罗德里戈·德拉·塞尔纳 梅赛黛斯·莫朗 吉安·皮埃尔·诺厄尔 LucasOro 米娅·麦斯特罗 

导演: 沃尔特·塞勒斯

语言: 奇楚亚语

首播: 2004(阿根廷,)

更新: 2024-04-16 03:57

类型: 剧情 

8.5

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    作者:海小狸 狂野加拿大wildcanada

    这是我们的第377篇原创文章

    在此前的文章中,我们介绍过加拿大最长、最传奇的trans canada highway 加拿大一号公路。一号公路长达8000公里,仅次于俄罗斯西伯利亚公路,是世界第二长的不跨国公路。

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    图自:wikipedia


    但,如果算上跨国公路系统的话,加拿大一号公路、甚至俄罗斯西伯利亚公路的长度都显得有些不够看,因为世界真正最长的公路,长度是令人咋舌的30000公里,是加拿大一号公路长度的近4倍!

    它,就是大名鼎鼎的泛美公路 pan american highway —— 路如其名,这条公路跨越了整个美洲,从位于美国阿拉斯加北极圈内的城镇prudhoe bay,一直抵达阿根廷最南部城市ushuaia。


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    图自:britcania


    如果算上连接泛美公路的一些支线高速,那么泛美公路的总长度更是达到了47515公里。这是什么概念?绕着地球赤道一圈,也不过40076公里。

    如果你愿意自驾的话,想一路开车穿越整个美洲?就算按每天开车8小时算,这趟旅程也至少需要2个半月左右,堪称全球自驾游的极致。


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    图自:olympus



    然而,泛美公路并不能实现全程自驾,这恐怕是这条史诗之路的唯一遗憾:

    在中美洲和南美洲的连接处,有一个名叫darian gap的热带雨林区域,无法开辟公路。当你的车停在峡谷入口处后,需要进行4天危险的徒步,穿越地球上雨量最多的区域,才能到达南美洲,然后租车继续自驾。


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    图自:barcelo



    而且,由于很多路段严重缺乏维护,经常出现地质灾害,如果想在泛美公路体验长途自驾,对驾驶能力、对车辆的要求都是很高的,而且尽量要避开热带雨林区域的强降雨季。

    泛美公路,途径无数著名城镇

    通过地图可见,泛美公路跨越的著名城镇数不胜数,包括阿拉斯加的费尔班克斯、加拿大育空首府怀特霍斯、加拿大埃德蒙顿和卡尔加里、美国丹佛、达拉斯、圣安东尼奥、墨西哥的墨西哥城;


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    图自:travelleisure



    继续往南,还会经过巴拿马城、秘鲁首都利马、阿根廷首都布宜诺斯艾利斯,最终抵达乌斯怀亚。从北极一路开到最接近南极的城市,跨越北寒带、北温带、热带、南温带,途中能遇见所有类别的风光地貌:

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    图自:youtube



    阿拉斯加州的雪山与冰川、克朗代克河的淘金文明、壮美的落基山脉、墨西哥玛雅文化、中美洲热带风情、南美雨林和安第斯山奇观……很难用言语表述沿途的景致有多么的壮美。

    温哥华人可能会稍稍有些失望,因为泛美公路并不经过温哥华。事实上泛美公路的北美洲路段基本都是在内陆,而不是沿海,直到经过墨西哥城,才变成一条沿海公路。


    泛美公路的想法来自美国

    为什么要建设跨越美洲绝大部分国家的超级公路?泛美公路的想法来自美国,主要是为了促进美洲各个国家之间的贸易。但因为耗资巨大、建设成本很高,一开始几乎没有任何国家支持美国的这一想法。


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    图自:medium


    后来,美国索性开始自己设计、自己出资,来分阶段实现泛美公路的建成。首先连接了美国加拿大、然后连接了美国墨西哥、再连接到了巴拿马、哥斯达黎加。从1941年开始断断续续修建了几十年,如今已算基本落成。

    唯一的遗憾,就是前文提到的darian gap达连峡谷地区没有公路,从而无法全境贯通。一方面是由于当地施工难度大,另一方面是巴拿马、哥伦比亚都反对破坏这片雨林的自然生态,阻止公路修建。


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    图自:wvc



    该处工程,原本被认为是泛美公路最终阶段,但目前来看可能永远不会完成。纵然完成,更多的也只是象征意义,因为试问有多少人真的愿意、真的有体力自驾来回6万公里?

    曾有人用1个月的时间征服泛美公路

    汽车不能完全通行,但骑摩托车、骑自行车的话却可以。2003年,职业摩托车骑手kevin sanders创下了一个世界纪录:


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    图自:abr


    他从阿拉斯加出发,用了34天时间骑车穿越了泛美公路的全程,成功抵达乌斯怀亚。一个月多一些的时间骑行3万公里,每天平均要骑摩托车1000公里,还要征服很多困难的路边,其难度可想而知。

    2018年,英国自行车手迪恩斯托特完成了更令人咋舌的纪录:不到100天的时间,穿越了泛美公路大约2.1万公里的路段,打破了世界纪录,此前的世界纪录是117天。

    然而就在几个月后,奥地利车手michael strasser以84天11小时50分钟的时间,又刷新了纪录。84天骑行2万多公里,试问这需要怎样的毅力和体能?


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    图自:vienna



    之所以摩托车骑行泛美公路很受欢迎,和民族英雄切格瓦拉有一定关系:1951年,23岁的切格瓦拉和朋友骑着一辆摩托车,进入40号公路,也就是泛美公路初期的一段道路,沿着安第斯山脉穿越了整个南美洲。

    眼前的震撼风光,让切格瓦拉久久难忘,在旅途中写下了著名的《摩托日记》,后来还被改编成了电影。

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    图自:wikipedia

    开车最快穿越,不算中途的徒步,纪录则属于旅行作家tim cahill,总计24天时间,从乌斯怀亚抵达普拉德霍湾。但大部分时间不是tim自己驾驶,而是有专业司机,tim只是为了找到灵感完成书籍。

    至于步行穿越泛美公路,目前没有纪录,因为这几乎是不可能完成的任务:就算24小时不吃不喝的走,想要走完3万公里,也得需要8个月以上的时间。

    泛美公路就像公路界的珠穆朗玛峰那样,吸引着无数公路旅行爱好者前来观光、无数挑战者前来尝试征服。而且,无论你住在北美的哪里,泛美公路距离你都不会特别遥远。


    主 编|王微

    副主编|月亮

    出 品|狂野加拿大

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