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百分之三第四季

百分之三第四季 豆瓣评分:7

完结
  • 分类:欧美剧
  • 导演:内详
  • 地区:美国
  • 年份:2021
  • 语言:
  • 更新:2022-10-10 16:11
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  • 百分之三第四季是由痞子鸭 银子 叶言君 小敢 橙璃主演的一部欧美剧。为庆祝第44届世界遗产大会在福州举办,《龙》杂志“福州文化遗产特刊”发表了题为《面朝大海 丝路扬帆.. 更多

百分之三第四季剧情介绍

为庆祝第44届世界遗产大会在福州举办,《龙》杂志“福州文化遗产特刊”发表了题为《面朝大海 丝路扬帆》。全文编发如下:

面朝大海 丝路扬帆

全怡月

枕山、面海、襟江,福州是一座伴海而生、因海而兴、拓海而荣的港口城市。两千多年前,先人们从这里出发,穿江越海,劈波斩浪,开拓出一条绵延万里的海上丝绸之路。千百年来,福州辖内的闽安、新港、洪塘、淮安……这些古港口,不仅见证了昔日“百货随潮船入市,千家沽酒户垂帘”千帆云集福州城的辉煌历史,也镌刻着中华民族和海丝沿线各国人民友好交往的永恒记忆。

秦汉形成,唐宋繁荣,明清鼎盛,这条跨越古今、贯通中外的海上丝绸之路,成就了郑和七次下西洋的壮举,更让中国的丝绸、瓷器、茶叶等珍贵物品越洋过海,远销异域他乡。如今,积淀着深厚海洋文明的福州,在保护好海上丝绸之路遗址的基础之上,继续传承伟大的海丝精神,积极对接国家战略,建设21世纪海丝战略支点城市,发出“向海进军”的宣言,不断巩固和拓展与“一带一路”特别是海丝沿线国家和地区的全方位交流合作。

《龙》杂志:面朝大海 丝路扬帆"《龙》杂志:面朝大海 丝路扬帆"

盛唐时期,福州凭借着独特区域优势,成为“海上丝绸之路”的重要节点。

郑和下西洋600周年从明永乐三年(公元1405年)至宣德八年(公元1433年),郑和先后率领庞大船队七下西洋。

历史璀璨 回眸“赫赫功勋”

自古以来,闽人就“习于水斗、便于用舟”,故有“闽在海中”之说。“派江吻海”的福州,是海上丝绸之路的重要发祥地和枢纽城市,在长期对外经贸文化交流中,福州留下了丰富的历史文献、文物史迹和海丝遗存。

回望历史,两千多年的海上贸易历史孕育了福州源远流长的海洋文明。

秦汉时期,福州利用得天独厚的地理条件和当地百姓擅长航海的传统,开辟东冶港,作为对外交通和贸易的港口。盛唐时期,福州凭借着濒临台湾海峡的独特区域优势,海上贸易勃兴,成为“海上丝绸之路”的重要节点。五代,王审知及其家族主闽,积极招徕“蛮夷商贾”,发展对外贸易,奠定了福州港居于南北海运枢纽的贸易格局。宋代,福州已成为当时“海上丝绸之路”贸易中丝绸的主产地之一。宋元时期,福州港(含东冶港、甘棠港、邢港、乌猪港、太平港、新港等)成为中国最大的贸易港口之一。明初,郑和七下西洋的舟师在福州驻泊、扬航,以福州长乐太平港为休整补给、招募水手的基地。清代,福州被辟为中国“五口通商”口岸之一,各国商贾云集于此进行贸易。

如今,福州留存下了诸多见证曾经繁忙贸易的海丝史迹:鼓楼区的恩赐琅琊郡王德政碑、仓山区的怀安窑址及古码头、长乐区的登文道码头、圣寿宝塔及天妃灵应之记碑、马尾区的迥龙桥及邢港码头等。这些形态多样、内涵丰富、风格独特的海丝遗迹,从不同侧面展示了福州海上贸易的兴盛与繁荣。

《龙》杂志:面朝大海 丝路扬帆"

罗星塔位于福建省福州市马尾区南部的闽江之滨,是闽江门户标志,有“中国塔”之誉。

保护史迹 传扬“丝路精神”

福州海上丝绸之路史迹是福州城市发展的历史见证之一,是城市精神历史渊源的重要组成部分。近年来,为保护好稀缺的海丝史迹,福州市持续推进海丝史迹保护工作,让城市历史文脉更好地传承下去。

近年来,福州长乐区投入近200万元整治圣寿宝塔(天妃灵应之记碑)周边环境,同时投入近500五百万元完成登文道码头遗产区范围内露天厕所改造、通讯塔搬迁,整治马山岛上观察哨和炮台遗址周边环境,铺设登文道和天妃庙之间长约330多米的绿道。

马尾区投入400多万元对迥龙桥更换桥梁、恢复条石桥面等,每年监测海丝史迹点,以确保文物安全。2020年对罗星塔塔刹进行加固,同时对塔顶铁球生锈部分进行维修和重新喷漆等。

海丝史迹保护修复工作的有序推进,离不开相关法规、规章的保驾护航。2012年,“海上丝绸之路·福州史迹”列入中国世界文化遗产预备名录。2017年,福州市公布《“海上丝绸之路·福州史迹”文化遗产保护管理办法》,根据保护要求,对划定为遗产区和缓冲区的“福州海丝遗产”进行分级保护。

2018年4月,福州市与国内其他申遗城市联合签署了海丝保护和申遗城市联盟章程,成为新一轮海上丝绸之路保护和联合申报世界文化遗产城市联盟成员之一。同年七月,《福州市海上丝绸之路史迹保护管理条例》获省十三届人大常委会第四次会议批准通过。该条例将列入保护名录的海上丝绸之路史迹分为三类:圣寿宝塔、迥龙桥及邢港码头、怀安接官道码头、潭头登文道码头等海(河)港设施;怀安窑址等对外贸易商品生产基地;恩赐琅琊郡王德政碑(闽王祠)、天妃灵应之记碑等文化交流产物。

2019年5月,海上丝绸之路保护和联合申报世界文化遗产城市联盟联席会议在南京召开,会议初步公布福州市海丝史迹遗产点三处,海丝史迹关联点一处。

2020年3月,福州市政府公布实施《福州市海丝史迹保护和申遗三年行动方案》,市文物局会同市名城委指导督促各属地政府做好相关落实工作。

2020年,为全面推进我市海丝史迹保护和申遗工作,福州市依托闽江学院人文学院,设立“福州海上丝绸之路史迹保护研究中心”。该中心以入围的四处海丝史迹遗产点和关联点为核心,有步骤、有层次地对福州海丝的历史、地位和文化遗存等进行全面资料挖掘、整理和学术研究,夯实海丝申遗的学术基础。同时,通过开展培训,培养海丝史迹保护的基层工作人员,充分依托闽江学院学术研究力量,深入研究福州海丝文化价值,为福州海丝申遗工作提供学术和理论支持,进一步推动福州海丝文化遗产的保护传承发展。

《龙》杂志:面朝大海 丝路扬帆"

中国船政文化博物馆外景

续写辉煌 奏响“向海”华章

风从海上来。在融入国际经济大循环中,福州不仅是21世纪海上丝绸之路的战略支点城市,也借助“海丝”契机扬帆远航,走向世界。

2015年,国家发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,明确支持福建建设“21世纪海上丝绸之路核心区”。同年,福建省政府制定发布《福建省21世纪海上丝绸之路核心区建设方案》,明确支持福州建设海丝战略支点城市,打造重大经贸合作、海洋合作、人文交流三个合作平台。

支点撬动未来。福州传承伟大的“丝路精神”,积极对接国家战略,发出“向海进军”的宣言,不断巩固和拓展与“一带一路”特别是海丝沿线国家和地区的全方位交流合作。近年来,福州市“海丝朋友圈”越来越大,已与众多“一带一路”沿线城市缔结友好关系。

以港口连接四海,是福州建设“21世纪海上丝绸之路”的首要切入点。在福州港江阴港区,每天约6000个集装箱往来集散,粮食、木材、化纤材料等从这里输入福州,鞋类、工艺品、瓷砖等产品也从这里运往世界各地。作为海上丝绸之路核心区的战略支点港口,江阴港已建成五个5万吨级可兼靠10万吨级集装箱码头、一个10万吨级煤码头,以及全省唯一连片的三个5万吨级液体化工码头、七个3000吨级液体化工泊位。码头后方,千亿化工新材料园区也在强势崛起。

在熠熠生辉的21世纪海上丝绸之路上,为挖掘福州海丝文化内涵,福州继续做好海上丝绸之路历史研究、文献挖掘和考古调查工作,进一步提高福州海丝文化的影响力和知名度。为加大福州海丝文化宣传展示力度,长乐区已出版《圣寿宝塔》画册并制作多部海丝史迹短片;福州中国船政文化管理委员会、福州市罗星塔公园管理所出版书籍《诗画“中国塔”——罗星塔》,展示了罗星塔作为福州港口的标志,见证了海上丝绸之路的繁华。

近年来,除了中国—东盟海产品交易所正式在福州上线,福州还相继成功举办了21世纪海上丝绸之路市长(高峰)论坛、丝绸之路国际电影节福州分会场活动、海上丝绸之路(福州)国际旅游节等大型活动。

《龙》杂志:面朝大海 丝路扬帆"

鼓浪屿郑成功雕像

目前,福州海丝旅游已有三坊七巷历史文化街区、马尾船政学堂遗址群、中法马江海战纪念馆(马尾昭忠祠)、福清南少林寺遗址、福清天生农庄、长乐显应宫、长乐冰心文学馆、郑和下西洋遗址、连江黄岐半岛战地风光以及春伦茉莉花茶文化创意基地等主要旅游景点。福州海丝旅游发展已初具规模。

接下来,福州市将继续做好海丝史迹的保护利用工作,挖掘整合海丝史迹旅游资源,深挖历史文化资源,在保护好海丝史迹及周边环境的基础上发展特色旅游产业,鼓励多方力量开发文创产品,将文化与旅游相结合,探索发展文化遗产旅游、建设考古公园等,让文物史迹“活”起来。同时,通过学术和产业助力,历史和科学携手,让中华文明几千年来不曾中断的海洋基因,在福州永恒传承。

(作者全怡月系福州晚报)

来源:龙杂志

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剧情介绍

为庆祝第44届世界遗产大会在福州举办,《龙》杂志“福州文化遗产特刊”发表了题为《面朝大海 丝路扬帆》。全文编发如下:

面朝大海 丝路扬帆

全怡月

枕山、面海、襟江,福州是一座伴海而生、因海而兴、拓海而荣的港口城市。两千多年前,先人们从这里出发,穿江越海,劈波斩浪,开拓出一条绵延万里的海上丝绸之路。千百年来,福州辖内的闽安、新港、洪塘、淮安……这些古港口,不仅见证了昔日“百货随潮船入市,千家沽酒户垂帘”千帆云集福州城的辉煌历史,也镌刻着中华民族和海丝沿线各国人民友好交往的永恒记忆。

秦汉形成,唐宋繁荣,明清鼎盛,这条跨越古今、贯通中外的海上丝绸之路,成就了郑和七次下西洋的壮举,更让中国的丝绸、瓷器、茶叶等珍贵物品越洋过海,远销异域他乡。如今,积淀着深厚海洋文明的福州,在保护好海上丝绸之路遗址的基础之上,继续传承伟大的海丝精神,积极对接国家战略,建设21世纪海丝战略支点城市,发出“向海进军”的宣言,不断巩固和拓展与“一带一路”特别是海丝沿线国家和地区的全方位交流合作。

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盛唐时期,福州凭借着独特区域优势,成为“海上丝绸之路”的重要节点。

郑和下西洋600周年从明永乐三年(公元1405年)至宣德八年(公元1433年),郑和先后率领庞大船队七下西洋。

历史璀璨 回眸“赫赫功勋”

自古以来,闽人就“习于水斗、便于用舟”,故有“闽在海中”之说。“派江吻海”的福州,是海上丝绸之路的重要发祥地和枢纽城市,在长期对外经贸文化交流中,福州留下了丰富的历史文献、文物史迹和海丝遗存。

回望历史,两千多年的海上贸易历史孕育了福州源远流长的海洋文明。

秦汉时期,福州利用得天独厚的地理条件和当地百姓擅长航海的传统,开辟东冶港,作为对外交通和贸易的港口。盛唐时期,福州凭借着濒临台湾海峡的独特区域优势,海上贸易勃兴,成为“海上丝绸之路”的重要节点。五代,王审知及其家族主闽,积极招徕“蛮夷商贾”,发展对外贸易,奠定了福州港居于南北海运枢纽的贸易格局。宋代,福州已成为当时“海上丝绸之路”贸易中丝绸的主产地之一。宋元时期,福州港(含东冶港、甘棠港、邢港、乌猪港、太平港、新港等)成为中国最大的贸易港口之一。明初,郑和七下西洋的舟师在福州驻泊、扬航,以福州长乐太平港为休整补给、招募水手的基地。清代,福州被辟为中国“五口通商”口岸之一,各国商贾云集于此进行贸易。

如今,福州留存下了诸多见证曾经繁忙贸易的海丝史迹:鼓楼区的恩赐琅琊郡王德政碑、仓山区的怀安窑址及古码头、长乐区的登文道码头、圣寿宝塔及天妃灵应之记碑、马尾区的迥龙桥及邢港码头等。这些形态多样、内涵丰富、风格独特的海丝遗迹,从不同侧面展示了福州海上贸易的兴盛与繁荣。

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保护史迹 传扬“丝路精神”

福州海上丝绸之路史迹是福州城市发展的历史见证之一,是城市精神历史渊源的重要组成部分。近年来,为保护好稀缺的海丝史迹,福州市持续推进海丝史迹保护工作,让城市历史文脉更好地传承下去。

近年来,福州长乐区投入近200万元整治圣寿宝塔(天妃灵应之记碑)周边环境,同时投入近500五百万元完成登文道码头遗产区范围内露天厕所改造、通讯塔搬迁,整治马山岛上观察哨和炮台遗址周边环境,铺设登文道和天妃庙之间长约330多米的绿道。

马尾区投入400多万元对迥龙桥更换桥梁、恢复条石桥面等,每年监测海丝史迹点,以确保文物安全。2020年对罗星塔塔刹进行加固,同时对塔顶铁球生锈部分进行维修和重新喷漆等。

海丝史迹保护修复工作的有序推进,离不开相关法规、规章的保驾护航。2012年,“海上丝绸之路·福州史迹”列入中国世界文化遗产预备名录。2017年,福州市公布《“海上丝绸之路·福州史迹”文化遗产保护管理办法》,根据保护要求,对划定为遗产区和缓冲区的“福州海丝遗产”进行分级保护。

2018年4月,福州市与国内其他申遗城市联合签署了海丝保护和申遗城市联盟章程,成为新一轮海上丝绸之路保护和联合申报世界文化遗产城市联盟成员之一。同年七月,《福州市海上丝绸之路史迹保护管理条例》获省十三届人大常委会第四次会议批准通过。该条例将列入保护名录的海上丝绸之路史迹分为三类:圣寿宝塔、迥龙桥及邢港码头、怀安接官道码头、潭头登文道码头等海(河)港设施;怀安窑址等对外贸易商品生产基地;恩赐琅琊郡王德政碑(闽王祠)、天妃灵应之记碑等文化交流产物。

2019年5月,海上丝绸之路保护和联合申报世界文化遗产城市联盟联席会议在南京召开,会议初步公布福州市海丝史迹遗产点三处,海丝史迹关联点一处。

2020年3月,福州市政府公布实施《福州市海丝史迹保护和申遗三年行动方案》,市文物局会同市名城委指导督促各属地政府做好相关落实工作。

2020年,为全面推进我市海丝史迹保护和申遗工作,福州市依托闽江学院人文学院,设立“福州海上丝绸之路史迹保护研究中心”。该中心以入围的四处海丝史迹遗产点和关联点为核心,有步骤、有层次地对福州海丝的历史、地位和文化遗存等进行全面资料挖掘、整理和学术研究,夯实海丝申遗的学术基础。同时,通过开展培训,培养海丝史迹保护的基层工作人员,充分依托闽江学院学术研究力量,深入研究福州海丝文化价值,为福州海丝申遗工作提供学术和理论支持,进一步推动福州海丝文化遗产的保护传承发展。

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续写辉煌 奏响“向海”华章

风从海上来。在融入国际经济大循环中,福州不仅是21世纪海上丝绸之路的战略支点城市,也借助“海丝”契机扬帆远航,走向世界。

2015年,国家发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,明确支持福建建设“21世纪海上丝绸之路核心区”。同年,福建省政府制定发布《福建省21世纪海上丝绸之路核心区建设方案》,明确支持福州建设海丝战略支点城市,打造重大经贸合作、海洋合作、人文交流三个合作平台。

支点撬动未来。福州传承伟大的“丝路精神”,积极对接国家战略,发出“向海进军”的宣言,不断巩固和拓展与“一带一路”特别是海丝沿线国家和地区的全方位交流合作。近年来,福州市“海丝朋友圈”越来越大,已与众多“一带一路”沿线城市缔结友好关系。

以港口连接四海,是福州建设“21世纪海上丝绸之路”的首要切入点。在福州港江阴港区,每天约6000个集装箱往来集散,粮食、木材、化纤材料等从这里输入福州,鞋类、工艺品、瓷砖等产品也从这里运往世界各地。作为海上丝绸之路核心区的战略支点港口,江阴港已建成五个5万吨级可兼靠10万吨级集装箱码头、一个10万吨级煤码头,以及全省唯一连片的三个5万吨级液体化工码头、七个3000吨级液体化工泊位。码头后方,千亿化工新材料园区也在强势崛起。

在熠熠生辉的21世纪海上丝绸之路上,为挖掘福州海丝文化内涵,福州继续做好海上丝绸之路历史研究、文献挖掘和考古调查工作,进一步提高福州海丝文化的影响力和知名度。为加大福州海丝文化宣传展示力度,长乐区已出版《圣寿宝塔》画册并制作多部海丝史迹短片;福州中国船政文化管理委员会、福州市罗星塔公园管理所出版书籍《诗画“中国塔”——罗星塔》,展示了罗星塔作为福州港口的标志,见证了海上丝绸之路的繁华。

近年来,除了中国—东盟海产品交易所正式在福州上线,福州还相继成功举办了21世纪海上丝绸之路市长(高峰)论坛、丝绸之路国际电影节福州分会场活动、海上丝绸之路(福州)国际旅游节等大型活动。

《龙》杂志:面朝大海 丝路扬帆"

鼓浪屿郑成功雕像

目前,福州海丝旅游已有三坊七巷历史文化街区、马尾船政学堂遗址群、中法马江海战纪念馆(马尾昭忠祠)、福清南少林寺遗址、福清天生农庄、长乐显应宫、长乐冰心文学馆、郑和下西洋遗址、连江黄岐半岛战地风光以及春伦茉莉花茶文化创意基地等主要旅游景点。福州海丝旅游发展已初具规模。

接下来,福州市将继续做好海丝史迹的保护利用工作,挖掘整合海丝史迹旅游资源,深挖历史文化资源,在保护好海丝史迹及周边环境的基础上发展特色旅游产业,鼓励多方力量开发文创产品,将文化与旅游相结合,探索发展文化遗产旅游、建设考古公园等,让文物史迹“活”起来。同时,通过学术和产业助力,历史和科学携手,让中华文明几千年来不曾中断的海洋基因,在福州永恒传承。

(作者全怡月系福州晚报)

来源:龙杂志

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